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わたらせ渓谷鉄道

 投稿者:いとち  投稿日:2016年 5月 7日(土)06時48分28秒
返信・引用
  いっしん様、GW後半、いかがお過ごしでしょうか?
私はGW後半、群馬県のわたらせ渓谷鉄道のトロッコ列車に乗ってきました。
ちょうど、前夜、まつこの知らない世界で、絶景列車としてとりあげられたので、混雑が心配されましたが、予約を取ることができました。
この時期としては、ありえない暑さとGWの混雑からでしょうか?途中、2度、列車が坂道でオーバーヒートに見舞われるというアクシデントがありましたが、無事帰ってきました。
ディーゼルカーは、やはり車という感じですね。
トンネル区間では、天井のイルミネーションが点灯するサービスは良かったですね。
今や珍しくなった硬券も、わたらせ渓谷鉄道では健在でした!
プチトリップで楽しめました。

https://youtu.be/yiiLV8JYWGU

 
 

ユングフラウ鉄道

 投稿者:いとち  投稿日:2016年 5月 3日(火)04時19分6秒
返信・引用
  いっしん様、GWいかがお過ごしでしょうか?

私は少し早目のお休みをいただきGW前半にスイスに行き、ユングフラウ鉄道に乗ってきました。
トップオブヨーロッパと言われる世界最高峰(3454m)の駅があるユングフラウヨッホ駅は、ちょっと走っただけで息が切れる空気の薄さでした。富士山に近い標高ですから仕方ないですよね。久しぶりにプチ高山病になりました。
それにしても100年以上前の1912年に観光用にこの鉄道を開発したスイス人には脱帽です!
しかも山の中に長いトンネルを掘って登山鉄道を登らせるという大胆な発想も凄いです。
だからこそ世界有数の観光大国になれたのだと思います。
日本の登山鉄道の3倍の勾配を登るというのもしびれました!

ベストシーズンは、もちろん夏の7,8月ですが、あえて外して4月に行ったのは結果的には正解です。航空券は安かったし、日本人観光客を含め比較的列車にも余裕があり、快適な鉄道旅でした。さらに運よく晴天に恵まれ、予報では‐15度の極寒を覚悟していましたが、気温3度という温かさでユングフラウヨッホ駅周辺を散策できました。

宿泊したチューリッヒ市内は、地下鉄はなく、トラムが地上を縦横無尽に走っており、これまたいい観光ができました。
欧州はベルギー、フランスのテロで緊張感漂いますが、EUではなく永世中立国のスイスは治安よく、快適に過ごせました。
難点としては北欧並みに物価が高く、ちょっとカフェでコーヒーとケーキを頂いただけで日本円換算2000円くらいで、次回のクレジットカードの請求が恐ろしいです。
市内と空港は鉄道で10分ですが運賃が1000円弱と高額なのもスイスらしいです。
成田空港と東京駅まで1000円バスがある時代なのに、。

子供のころにハイジでイメージしていたスイスそのものの風景が楽しめ有意義な旅でした。

https://youtu.be/QtukxMxVEZw

 
    (管理人(いっしん)) いとちさま
こんにちは。
GWの大型連休もはや後半。いとち様はちょっと日程をずらしてスイスへお出かけされたとのことでお写真ありがとうございました。
私も子供のころ「アルプスの少女ハイジ」はリアルタイムで見ていた世代なので、スイスと言いますとかなり憧れがありますが、アニメに描かれた風景は今もあまり変わっていなく実に雄大ですね。
スイスは物価が少々お高いとのことですが、そうはいいながら、やはり治安が良いのは一番ですし、安心して旅ができますね。
以前、尊敬してやまない偉大な鉄道紀行作家 故宮脇俊三先生も何度かスイスを訪れていて、その著作も読んだりしましたが、シンプロントンネルの前で撮った先生の記念写真がとても印象的でした。
こうして海外の鉄道事情などを聞くにつけ、行ってみたい!あるいは乗ってみたい!と思うのですが、現実的には私の場合、諸般の事情により海外どころか国内旅行もままなりません。
という訳で近頃の“鉄分補給”は別の方のお返事にも書いたとおり、もっぱらグーグルアースや時にはyoutubeなどでごまかしております。
またどこかにお出かけになりましたら是非お写真など貼っていただけますとうれしいです。
それではまた。
 

もうすぐ5月 「 ハロハロの国 」 

 投稿者:上尾急行電鉄  投稿日:2016年 4月30日(土)17時00分41秒
返信・引用 編集済
  いっしん館長様、こんばんは。もうすぐ5月になりますが、いかがお過ごしでしょうか。

先日、フィリピンに旅行してまいりました。
私にとって初めての国、フィリピン。

雑然、貧困が入り混じっている首都マニラ。今まで行ったことのある国(欧米、韓国、台湾)とは明らかに違いました。タクシーでは料金をボったくられたりもしましたが、それでいて、もう一度行きたいと思わせる不思議な魅力があります。

首都マニラには高架鉄道は3路線あり、1,3号線は連接路面電車車両、2号線は大型電車4両編成で運用されていました。
ただし、それら路線の結節駅での乗り換えは不便極まり、しかも駅名まで異なるので、都市計画をきちんとしなかったことがよくわかりました。
1000万人以上の大都市なのに3路線だけ、しかも地下鉄がなく、ほとんどはタクシーかジープニーとよばれる貧弱な路線バスが移動手段です。
電力不足なのか各駅のエスカレーターはあっても稼働していません。

国鉄は電化されておらず、線路脇にまで粗末なスラム住宅が建ち並び、ディーゼル機関車が、電装解除して客車となった?元国鉄203系電車(常磐線各駅停車用)を牽引して大音声のホイッスルを鳴らしながら走行していました。
マニラの国鉄ターミナル駅トゥトゥバンから30分間隔で運転されており、将来は電化大改良して通勤電車を走らせるということです。

フィリピンは今から50年前は日本よりも豊かな国だったのですが、長期腐敗政権の影響で貧困国に転落しました。
それだけ今後は発展の余地もあり、事実、オルティガス地区やマカティ地区などは高層マンションが林立、今後の伸びしろを予感。
フィリピン旅行すると、私たちがいかに資源を無駄遣いして贅沢と平和にどっぷりと浸かっているかがよくわかりました。私は、いずれ再びフィリピン旅行します。

いよいよ5月、北海道新幹線も開業したことですし、そろそろ東北、北海道に行きたくなりました。
それでは失礼いたします。
(写真上段はトゥトゥバン駅に到着した国鉄列車、中段はマニラメトロ2号線電車、下段はジープニーという路線バス)


 
    (管理人(いっしん)) 上尾急行様こんばんは。
はやいものでもう5月。あれよこれよであっという間にお迎えが来てしまうのではないかと思うほど、加速度的に齢を重ねているような気がいたしますが、上尾急行様はまたまた海外、今回はフイリッピン国へお出かけになったとのこと、お疲れ様です。
東南アジアは近くて、旅費もお手頃なので人気ですが、治安の関係でなかなか二の足を踏むことの多いフイリッピンを選ばれたとのことで拍手喝さいです。
どうも私の世代ですと「じゃぱゆきさん」や、ひところのそっち目的の観光ツアーのイメージが強く、われわれレールファンの主目的としての汽車旅あるいは鉄軌道見学は思い浮かびませんでしたが、フイリッピンの鉄道の現状をリポート頂きありがとうございます。貴重なお写真も頂きありがとうございました。
私はシフト勤務の職場故、この大型連休も普段と変わりなく勤労にいそしんでおり、この状況は当分変わりはなさそうなので、最近の楽しみは、もっぱらグーグルアースを使ってまだ見ぬ国々を疑似旅行することです。
さっそくマニラ近辺も疑似旅行してみましたが、特に海岸近辺には小さな掘立小屋のような家が密集しているさまや夥しいゴミなどが見えました。
ひと眼見て所得水準は低そうな感じがしますが、どこを覘いても上半身裸の真っ黒に日焼けした子供たちが駆け回っていて活気を感じます。
いつの日か機会がありましたら私もぜひ訪ねてみたくなりました。
それではまた。
 

菜の花と東武アーバンパークライン

 投稿者:いとち  投稿日:2016年 4月17日(日)01時37分29秒
返信・引用
  こんばんは。
GWまでは、特に遠出はなく、地元で過ごしています。
最近は、近所の河川敷に菜の花を植える活動が行われていて、ちょっとした撮影ポイントになっています。
午後から薄曇りで、ややくすんだ写真で残念でしたが、また天気のいい日にトライします。

https://youtu.be/PdAX43vsdYc

 
    (管理人(いっしん)) いとちさま
こんばんは。
普段はお仕事にお忙しいいとち様もGWに備え一時の休息というところでしょうか。
今回は菜の花畑を行く元野田線のお写真ありがとうございます。菜の花は桜と並んで春を代表する花で、よく鉄道写真の舞台に選ばれますよね。
野田線のほかにいすみ鉄道や中央線の東中野あたりもポイントですね。
そう云えば野田線には東武最後の吊掛車だった5050系が現役だったころに乗ったきりで、最近はすっかりご無沙汰しています。
新車も入り急行運転も始まったことですから久々に訪ねてみたいと思います。
三蔵法師のお骨を祀る岩槻の慈恩寺も参拝してみたいし、藤の牛島の牛島の藤も有名で見頃ですし、観光もちょこちょこできますね。
 

もうすぐ4月

 投稿者:上尾急行電鉄  投稿日:2016年 3月31日(木)23時13分24秒
返信・引用
  いっしん館長様、こんばんは。もうすぐ4月になりますが、いかがお過ごしでしょうか。

北海道新幹線も開業して、関東地方は桜の開花で春本番といった気分です。
鉄道全線完乗のためにも、仙台市営地下鉄東西線、札幌市電環状化延伸部にも乗車しに行きます。どうせなら、函館五稜郭公園の桜の開花時期を見計らって、そのタイミングに。

本日、午後に近所の公園で桜を撮影いたしました。
桜の香りは心をリラックスさせる効果があります。また、血圧低下作用、抗菌作用もあるとか。見て楽しめて、体にも効能があるのですから、一石二鳥ですね。


それでは失礼いたします。





 
    (管理人(いっしん)) 上尾急行様こんにちは。
もう4月。新しい年度をむかえましたね。
桜もちょうど満開となり1週間くらいは楽しめそうですね。
桜前線の北上とともに北を旅するご予定とか。
弘前城の桜がGW頃ですから5月半ばころのご予定でしょうか。
北海道新幹線開業フィーバーもひと段落したころにのんびりと北国の遅い春を満喫するのもよいですね。
 

北海道新幹線開業

 投稿者:島ちゃん  投稿日:2016年 3月29日(火)20時24分53秒
返信・引用
  いっしん館長さんご無沙汰しております
とうとう寝台列車がなくなってしまいましたね!

青春18きっぷも使い勝手が悪くなり、今後旅ンスタイルが変わってきそうです
昨年の暮れには何時廃止になってもおかしくない、「ムーンライトながら」の上下を使って
関西方面に行ってきました

先週は、偶然北海道新幹線初日の「はやて10号」の指定券が手に入り新幹線で青函トンネルを通過してました。

新幹線の車内から見る函館山も在来線と違う雰囲気です
トンネルの中は「スーパー白鳥」より揺れが少なく静かだったようでした

新函館北斗駅を出て1時間で新青森駅の到着し、この駅で下車してレンタカーを借りトンネルを抜ける新幹線を撮影してきました

今までイベントはTVで見るだけだったのですが、この先これより大きなイベントは無いように思い参加してきた次第です

それではこの辺で

 
    (管理人(いっしん)) 島ちゃんさま
お久しぶりです。
ご来館ありがとうございました。
さっそく開業初日の北海道新幹線にお出かけになったとのことでお写真ありがとうございました。
華々しい新幹線開業の陰で、最後の寝台連結夜行列車の「はまなす」が消えて、ほんとに日本から寝台列車がなくなってしまったのは残念で、まだ実感がわきません。
最近は旅のページの更新が滞っておりますが、昨年の12月は金曜の夜、最終の新幹線で青森まで行き、翌朝、白鳥、北斗と乗り継ぎ長万部から函館本線まわりで札幌まで行き、
土曜の夜に上りのはまなすに乗り、日曜の朝、青森駅近くの「青森まちなか温泉」でひと風呂浴びて、奥羽・羽越のつがる・いなほを乗りついで新潟から新幹線で戻る、海峡線惜別旅行をしてまいりました。
はまなすは残念ながらB寝台は予約できませんでしたが、減灯された車内は往年の夜行列車の風情十分で、しっかりと思い出に刻んでまいりました。
島ちゃん様のおっしゃるとおり青春18きっぷもだいぶ使い勝手が悪くなって参りましたが、それでも無いよりははるかに便利ですから使い方を工夫してこれからも楽しんでいきたいなと思っております。
それではまた。
 

3/26ダイヤ改正!!

 投稿者:いとち  投稿日:2016年 3月26日(土)13時27分47秒
返信・引用
  3/26ダイヤ改正で、北海道新幹線のH5系の1番列車が大宮にやってきました!
近所の鉄道博物館の屋上でも一番列車を見るイベントがあったようです。
JR以外での東武鉄道がダイヤ改正。
実家の最寄駅がある東武アーバンパークラインに急行列車が登場しました!
これからは大宮から実家までノンストップで行けます!
今日はあちこちで開業イベントが行われています。

https://youtu.be/D61bWFvXcb8

 
    (管理人(いっしん)) いとちさま
3月26日開業北海道新幹線H5系1番列車と野田線改め東武パークラインの急行列車のお写真ありがとうございました。
北海道新幹線開業後は特にトラブルもなく順調のようですが、やはり函館止まりなのは中途半端な気がしますので、まぁいろいろご意見もあろうかとは思いますが、一日も早い札幌延伸を期待しております。
ここ数年、春のダイヤ改正では何かしら新幹線の開業が話題でしたが今回の北海道新幹線で暫くはお休みですかね。

アーバンパークラインも綺麗な電車になって、昔の「見た目8000系足回り7800系」の5050系電車の豪快な走行音と強烈な縦揺れがする電車や、まして急行運転などを思いますと隔世の感がいたしますね。
 

いよいよラストラン!

 投稿者:いとち  投稿日:2016年 3月18日(金)03時32分40秒
返信・引用
  こんばんは。
連休中は日本を離れるので、一足先に、カシオペア号の定期列車を上野駅で見送ってきました!
臨時団体列車として残るものの、やはり感慨深いものがあります!

https://youtu.be/jBp06RsxXik

 
    (管理人(いっしん)) いとちさま
こんばんは。3/26のダイヤ改正を前にいよいよカシオペアもラストランですね。
そう云えば、先日職場の最寄り駅のみどりの窓口が廃止になったのですが、これは窓口でしか購入できなかった寝台列車が全廃されたからかなぁなんて思っています。
最近はほとんど駅ネットや指定券自動販売機の利用がほとんどで窓口は使っていませんでしたからね。
寝台特急をはじめ国鉄時代からの名残がいつの間にか無くなっていくのはちょっと寂しいですが時代の流れですね。

連休中は海外とのこと。道中お気をつけて。
 

もうすぐ3月

 投稿者:上尾急行電鉄  投稿日:2016年 2月29日(月)22時46分34秒
返信・引用
  いっしん館長様、こんばんは。もうすぐ2月になりますが、いかがお過ごしでしょうか。

明日はいよいよ3月ですが、寒いようです。一進一退を繰り返して春になっていくのですね。

3月26日は待ちに待った北海道新幹線の開業です。函館市内のホテルは盛況とのことですので、私も早めに予約したいと思います。

H5系・・・早く乗ってみたいところです。

3月は年度末で忙しいですので、旅行に行くかどうかは微妙です。

だから、4月に旅行しようかと考えています。

いっしん館長さまも年度末は忙しいかと存じます。
どうか、お体を大切になさって下さい。
それでは失礼します。
 
    (管理人(いっしん)) 上尾急行様こんにちは
はやいものでもう3月ですね。
暖かくなって参りますと旅心誘われますが、シフト制の職場に勤務の私はその利点を存分に活用して、春の青春18きっぷ運用開始日の3月1日から2日にかけてぶらりと乗り歩いてきました。
久々の鉄分補給ですかね。
早春の里山や、かと思えばまだまだ春遠い雪深い山里などの景色を車窓から眺めておりますと、やはり思い立った駅でふと降りてみたいような衝動にも駆られますが1泊二日の行程ではそれもむづかしいのが残念です。
無事勤めを全うした暁にはそんな旅を思う存分したいと思いますが、今はその資金作りに一生懸命働くだけです。
でもまぁ忙しいからと言って家に閉じこもっていると、体の節々が痛くなってきますから、工夫して時間を捻出し、ちょっと近郊の里山や海辺の町に出かけてみるとリフレッシュできますよ。
 

カシオペアいよいよラストラン

 投稿者:いとち  投稿日:2016年 2月19日(金)18時54分8秒
返信・引用
  今日、上野発の定期列車のカシオペア号の販売が行われましたね。
予想通り、即完売、、。
明日は、本当の意味での最終列車の予約争奪戦ですね。
今日は、早めに仕事が終わったので近所で札幌行のカシオペア号を撮影してきました。
平日ですが、私と同じように踏切近くで撮影している人が居ました。

あ、でもカシオペア、団体列車として6月以降走るんですね。
それでもツアーとセットになりそうで気軽には乗れなそうですね。

https://youtu.be/jBp06RsxXik

 
    (管理人(いっしん)) いとち様
こんにちは。
カシオペアの最終列車即完売は予想されたとはいえ凄いですね。
豪華寝台特急のカシオペア号は憧れではありましたが、一人旅の多い私の旅行スタイルからすると、正直、少々無縁の存在であったことは事実です。
しかしこれでいよいよと上野発の在来線の北海道行き直通列車は姿を消すわけで、国鉄の分割民営化以来の一つの時代の終焉を迎えるような気がしております。

話はそれますが、プロバイダの都合により近々当HPは移転する予定です。
移転後も引き続きご愛顧のほどよろしくお願いいたします。
 

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