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普悠瑪号デザイン りょうもう号

 投稿者:いとち  投稿日:2016年 7月29日(金)02時42分58秒
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  こんばんは。
関東ではとうとう梅雨明け宣言で、夏本番という感じですね。
最近は、ポケモンGOにはまったせいで、レアポケモンを探しに無駄に都内を寄り道して帰る毎日です。舎人ライナーに乗ったのは何年振りか?という感じでした。
その中というわけではないですが、やっと東武鉄道と台湾鉄道がコラボした普悠瑪号デザイン りょうもう号を浅草駅で見てきました。
日本贔屓というわけではないですが、やはり台湾の自強号より、りょうもう号のシルエットが洗練されていると思いました。
夏休みは、東欧で列車旅でもしようかと考えております。

https://youtu.be/h5YqaJ8h_NI

 
    (管理人(いっしん)) いとちさま
こんにちは。
ようやく梅雨が明けて夏本番ですが東武特急りょうもう号のお写真ありがとうございます。
なかなかかっこいいデザインですよね。
夏休みは欧州列車旅をご計画中とのことで気をつけて行ってらしてください。
今NHKのBSで朝、関口さんの列車旅をやっており(先週はイタリアでしたが)出勤前のひととき、欧州列車旅を楽しんでおります。
最近はどこもかしこも高速鉄道ですが、やっぱり旅は鈍行列車ですよね。

ポケモンGOは流行ってますね。職場でも、上司、同僚etcいいおじさん達が熱中しています。私はゲームの類は全く関心がないのでよくわかりませんが、配信以降、道の真ん中でむやみに立ち止まる青少年には少々閉口しております。
自分でも、思考が急速に「頑固ジジイ化」していると危惧しております。
 
 

ホノルルレイルトランジット

 投稿者:いとち  投稿日:2016年 7月20日(水)02時02分13秒
返信・引用
  こんばんは。
先日、ハワイより帰国しました。
今回は、ハワイ諸島最古の島・カウアイ島へも足を延ばしました。
ジュラシックパークのロケ地になったことで有名になった島です。
かつて南の島で産業といえば、サトウキビ栽培で、例にもれずサトウキビを運搬するための鉄道がカウアイ島にもありました。
今回は体験乗車や廃線跡を巡ったりする時間はなく、車両をちら見した程度です。
プランテーション農場の中を短い距離ですが廻るそうです。
ハワイ諸島では、マウイ島のサトウキビ鉄道を観光用にしたのが有名ですが、こちらは最近休止中だとかで、残念です。

観光客に一番メジャーなオアフ島にも、間もなく鉄道が復活するそうで、ホノルル国際空港に着陸する直前、ホノルルレイルトランジットの工事中の高架が見えました。
沖縄のゆいれーると違って、普通の鉄道が高架を走るそうです。
土地が余ってそうなので、高架でなくてそのまま線路を引けばいいのに!と思うエリアがありますが、環境保護団体等が色々注文を付けるのでこうなっているようです。
2019年には開業と言っておりますが、適当な南の島のことですから、2020年を過ぎても開業していないことはありそうです。
開通したら高架を走る鉄道から景色を見ながらワイキキのホテルに行くのも悪くないです。

https://youtu.be/aZqGabpvo-k

 
    (管理人(いっしん)) いとちさま
こんにちは。ハワイ旅行からのご帰国お疲れ様です。
また、旅のお写真ありがとうございました。

そうですか、ハワイオアフ島には鉄道が開通するのですね。素晴らしいことです。
ネットで見てみますと路面電車+αって感じの鉄道のようですね。
最近、こういうライトレールとかが見直されてきて嬉しいです。
開通が楽しみですね。
実はハワイは行ったことがないのですが、鉄道が開通した暁には乗りに行ってみたいです。
 

さよならDD51

 投稿者:島ちゃん  投稿日:2016年 7月10日(日)02時36分27秒
返信・引用
  いっしん館長さんこんばんは!
今年の夏も「大人の休日パス」を利用して北海道に行ってきました
今回の旅はいつまで続くのか「カシオペア」の記録を撮りに行きましたが、みなさんと違い機材が良いものを使っていないので(腕のせい?)にわかカメラマンはうまく撮れませんでした

しかし、北海道の夜行列車は青いDD51が牽引する姿しか見たことが無かったので若干ですが違和感がありました

しかし、そのDD51がミヤンマーへ譲渡される回送があると聞きさっそく「カシオペア」と合わせて撮ることができました

さて、先日京浜東北線の某駅で久々に「青春18きっぷ」の大きなポスターを見かけました
小さなチラシもあるのかな?なんて探して見ましたが、品切れなのか、最初から無かったのかはわかりませんが、見つかりませんでした

チラシはその後、北海道で手に入れることができましたが、今回のポスターは肥薩線の真幸駅でした
暫く九州へは行っていないので、時を見て訪れたいものです!

ではこの辺で
 
    (管理人(いっしん)) 島ちゃん様
こんばんは。
大人の休日パスを使って北海道へご旅行とのことでお写真ありがとうございました。
長らく夜行列車を牽引していたDD51も外国に譲渡されたのですね。お写真を見たとき一瞬何が繋がっているのかわかりませんでした。

はまなすの客車は大井川に行ったものもあるようなので、走り出したら出かけてみたいななんて思っております。

さて今夏の青春18きっぷですが、私もポスターの舞台は仲間の情報により存じておりますが、現物はいまだ入手しておりません。
どうやらJR東日本管内からも姿を消してしまったようです。
あとは島ちゃんさまの情報にもありますように本州以外の各社管内でポツリポツリと配布されているのを入手する他ないのですが、ここのところ安易に旅に出れる状況ではなく、これまでは、いろいろな方々のご協力もあり何とか収集を続けることができましたが、いよいよ限界かもしれません。
でも、A4サイズの販促チラシは入手困難でも駅貼りの大型ポスターは都内でも所々掲示されていますから、デジカメ写真でのコレクション追加くらいはできそうです。
震災の傷跡いまだ深い九州ですが、私も折を見てまた訪ねてみたいと思っております。
 

もうすぐ文月

 投稿者:上尾急行電鉄  投稿日:2016年 6月30日(木)22時25分6秒
返信・引用 編集済
  いっしん館長様、こんばんは。もうすぐ7月になりますが、いかがお過ごしでしょうか。

そろそろ旅行に出たくなりましたので、7月は京都鉄道博物館に東海道新幹線に乗車して行こうかと思います。オープン当初は相当な混雑だったと思いますが、夏休み前の平日でしたら比較的すいているのでは、と考えています。

私は関西地区のケーブルカーのうち、叡山ケーブルカー、能勢電鉄の妙見の森ケーブルカーにはまだ乗車したことがないので、今回、乗車したいと思います。

私の場合、JR、私鉄、地下鉄、モノレール、路面電車、新交通システムは、ほぼ全線完乗いたしましたが、上記のケーブルカーにはまだ乗車したことがありません。また、ケーブルカーは都市部にありませんので、なにかのときに思い切って乗りに行かないと、なかなか乗車するチャンスがありません。
香港やリオデジャネイロは都心にケーブルカーがあるようですが、日本では思いつきません。

南海汐見橋線や阪神なんば線にも乗車したくなりました。また、大阪環状線に新型車が投入されるので、今のうちに国電103系や201系に乗車しておこうと計画中です。

これからは夏バテにも注意して過ごしたいものです。それでは失礼いたします。

(写真は地下鉄堺筋線に乗り入れる阪急3300系)


 
    (管理人(いっしん)) 上尾急行様
こんばんは。
はやいもので今年ももう半分過ぎてしまいましたね。
上尾急行様は順調に鉄道全線乗車の道を進みうらやましい限りですが、私も同様にライフワークとして我が国鉄軌道の全線乗車を掲げてはいるものの、その目論見は残念ながら仕事の状況から遅々として進まず、当分前進は見込めませんが、まぁ、”この命尽きる時までに”達成すればいいかな、ぐらいの長期的な目標なので別に焦ってはいないのですが。
さて、上尾急行様はJR西がOPENさせた京都鉄道博物館他関西方面へのご旅行をご検討中とのこと。実現の暁にはどうぞお気をつけて行ってらしてください。

先日BSでスペインとフランスを結んでいたトランスピレネー線(フランス側廃線)という国際線のスペイン側の終着駅の番組を見ましたが、数年後リタイヤ生活に入ったら行ってみたいなと思うようになりました。

 

台湾・集集線

 投稿者:いとち  投稿日:2016年 6月22日(水)02時42分49秒
返信・引用
  週末、台湾に行ってきました。
今回は、台湾でも人気のローカル線・集集線に乗ってきました。
日本統治時代に水力発電所建設や林業の開拓で栄えた路線ですが、今はそちらの機能はなく、観光目的の路線となっています。
週末なので、混雑を避け、朝早くの列車に乗ったので、先頭車両の車窓を楽しめました。
タブレット交換なども見られるので、台湾の鉄道ファンもうなる路線です。
日本でもあるローカル線を乗ろう!的なツアーの団体も、途中でどっと乗ってきました。
最近、台湾鉄道と日本の私鉄の交流が盛んで、東武鉄道りょうもう号にも台湾鉄道カラーの列車が登場したそうです。
今回、乗車した集集線の1日フリー乗車券を持参するといすみ鉄道の1日フリー乗車券を無料でもらえるキャンペーンをしています。
鉄道会社の戦略にはまって、いつかいすみ鉄道にも乗りたくなりました。
週末2日間の駆け足の台湾旅行でしたが、グルメ、マッサージ、鉄道、アートと充実した内容でした。
今回の旅の裏テーマとしては、手ぶら海外旅行で、嵐の大野君を真似してウエストポーチだけで行ってみました。軽装と2日間という短期で、台湾、日本共に、何で?仕事?と久々に出入国で突っ込まれることとなりました。

https://youtu.be/5Ya3_QgNo9c

 
    (管理人(いっしん)) いとちさま
こんばんは。
台湾旅行から無事お戻りとのことでお写真ありがとうございました。
タブレットの交換風景いつのまにか我が国では見なくなりましたね。
私の旅のアルバムでタブレットが写っているのは2007年の正月に只見線を訪ねた時が最後です。

一番上の写真の台湾のローカル線をゆく車両は、どこか日本製の車両のようなような感じがします。
良く風景にマッチしていますね!ぜひ乗ってみたいです。

ぼちぼち夏休みの計画も立てる頃と思いますが、今年もどこか海外にお出かけですか?
 

カシオペア紀行

 投稿者:いとち  投稿日:2016年 6月13日(月)02時30分39秒
返信・引用
  こんにちは。
週末は、団体専用のツアー列車として再登場したカシオペア号を近所の踏切まで撮影に行きました。
微妙な復活劇ですが、北海道新幹線開通後も、めでたく走るわけで、これはこれで良しとしないとですね。苦笑

https://youtu.be/JvPgK_knBcw

 
    (管理人(いっしん)) いとち様
こんばんは。
北海道新幹線がらみで廃止された夜行列車の中でもカシオペアの専用客車はまだまだ車齢も若く豪華な仕様で廃車にするには惜しいですから、いとち様の「微妙な復活劇に苦笑」というお気持ちも同感ですが、どんな形であれ当分活躍できるのはうれしいことですね。
トワイライトもJR西日本のクルーズトレインとして残りましたし元々の用途からは変わりましたけど同様に嬉しい限りです。
はまなす用の14系座席車は大井川に譲渡されましたので、往年の客車達とも国内のどこかで引き続き見かけることができてよかったです。
それにしましても、いとち様はJR線(幹線)沿いにお住まいのご様子なので色々な列車が見れていいですね。
私の家から見えるのは、面白味のないセーブ電車だけですが、特に2+4+4のパンタグラフだらけの編成を見ると屋根上機器の賑やかさに辟易します。
中央線なら10両貫通か4+6両の編成ばかりで屋根上もすっきりしてますから見た目もきれいです。
こんど引っ越すことがあるのならJRの路線沿線がいいですね。
重ね重ねお羨ましい環境です。
 

北近畿タンゴ鉄道

 投稿者:いとち  投稿日:2016年 6月 9日(木)23時46分59秒
返信・引用
  週末は親戚を訪ねて関西に行きました。
15年以上ぶりでしょうか?
天橋立に行ってきました。
北近畿タンゴ鉄道は個性的な車両がいくつも走っているので、なかなか楽しかったです!
週末で、神戸空港~京都~天橋立~福知山~有馬温泉~関西空港と駆け足で回りました。
特典航空券利用なので、伊丹空港使えず、神戸、関空利用です。

今月は、またまた週末弾丸で台湾鉄道の旅に出かける予定です。

https://youtu.be/VPVtWT_ceiQ

 
    (管理人(いっしん)) いとちさま
こんにちは。
北近畿タンゴ鉄道に足を運ばれたとのことでお写真ありがとうございました。
北近畿タンゴ鉄道数年前に旧加悦鉄道の記念館に立ち寄るために乗車したきりですが、旧国鉄のローカル線のイメージが想像できて楽しい路線ですね。
今週末は台湾へお出かけとのこと。一年中あちこちと旅ができてうらやましい限りです。
道中お気をつけて行ってらしてください!
 

もうすぐ6月

 投稿者:上尾急行電鉄  投稿日:2016年 5月31日(火)21時00分23秒
返信・引用
  いっしん館長様、こんばんは。もうすぐ6月になりますが、いかがお過ごしでしょうか。

先日、鉄道全線完乗の更新?を兼ねて、仙台市営地下鉄東西線、北海道新幹線、札幌市電新規開業区間乗車のため、東北、北海道旅行をしてまいりました。

仙台市営地下鉄東西線の八木山動物公園駅は地下鉄としては日本一高い標高とのことです。深山を行くような雰囲気を味わえて、趣があります。

北海道新幹線、開業効果で函館への観光客は前年度比で相当な増加、東北と北海道との交流が活発になることが予想されます。木古内~新函館北斗から見える函館山、なかなか素敵でした。

札幌市電は西4丁目~狸小路~すすきの が開通、環状線になりました。この区間、信号待ちで無駄な時間が多いので、改良が必要です。

私はJRのみならず、各事業者の様々な路線、車両に乗ることで、自己啓発?に繋がるかな、と考えてます。新たな発見をして脳を活性化させ、ときめきながら!いつまでも若々しくいたいものです。

それでは失礼いたします。

(写真上段:仙台地下鉄東西線2000系、中段:北海道新幹線、下段:札幌市電)

 
    (管理人(いっしん)) 上尾急行様こんばんは。
はやいものでもう6月。あっという間に今年も折り返しですね。
鉄道全線完乗の更新のため北海道他をお訪ねになられたとのことでお疲れ様でした。
札幌市電の延伸部分は昨年の暮れに札幌を訪れた折にレールが敷かれているのを確認いたしましたが、開業後はまだ訪れておりません。
最近は路面電車が見直され、JRの駅近くにちょぴっと延伸されて、乗り換えが便利になったりして話題が多いですね。

さて、上尾急行様の「私はJRのみならず、各事業者の様々な路線、車両に乗ることで、自己啓発?に繋がるかな、と考えてます。新たな発見をして脳を活性化させ、ときめきながら!いつまでも若々しくいたいものです。
」というご意見は私も同感です。
たとえば、最近は相互乗入れによる直通運転が盛んですが、同じ○○線でも、それぞれ別の事業者の車両で完乗する、なんてのも面白いですね。
 

川場村のD51 体験乗車

 投稿者:いとち  投稿日:2016年 5月24日(火)02時04分19秒
返信・引用
  週末、関東好きな道の駅5年連続1位となった道の駅・川場田園プラザに行ってきました。
いままで川場スキー場しかイメージなかった川場村に、テーマパークのような道の駅を作って村興しとは凄いなと感心しました。
どこからか汽笛が聞こえると思ったら、近くのホテルSLでは、週末30分おきにD51の体験乗車をやっているという事で、早速行ってみました。
そもそも川場村に鉄道なんてあったっけ?と謎でしたが、ホテル敷地内の150mの軌道を圧縮空気で蒸気機関車を走らせているとか、。電気やディーゼルではなく圧縮空気で低コストで、蒸気機関車らしい走りを!という発想に感心しました。
500円で150mを2往復ですが、なかなか楽しめました。
近くには川場温泉もあり、ふらっと行った割には楽しめた川場村でした!

https://youtu.be/L6_bTfa6DFQ

 
    (管理人(いっしん)) いとちさま
こんばんは。
例年になく長いGWも終わり、今度は群馬へお出かけとのことでお写真ありがとうございました。
川場村の道の駅田園プラザはまだ行ったことがありませんがSLなどが保存されているのですね。
(近くの「道の駅白沢の望郷の湯は眺めがよいので何度か立ち寄ったことがありますが。)
圧縮空気動力のSLというのもなかなか興味深いですね。
今度近くに行った際には立ち寄ってみます。

あの車掌車ですがなつかしいですね。歳がわかってしまいますが、私が中学生だった頃までは貨物列車の最後尾に連結されて、とりわけ夜は赤いテールランプの光が侘しさを醸し出していたのを思い出します。
確か昭和58、59年ごろだったと思いますが国鉄の貨物大合理化で貨物列車自体が激減し、いつの間にか車掌車も連結されなくなってしまったのは残念なことです。
とはいえ、いま思いますと貨物列車の車掌というのは旅客列車の車掌ほど忙しくはなさそうですし、あの狭く小さな車掌車でどういう仕事をしていたのでしょうかね。
なかなか謎めいて不思議です。

そう云えば、今度東武鬼怒川線で走るSLにもJRから車掌車が譲渡されるようですね。
客車は14系のようですが、車掌車にも乗れるのかな?なんてちょっと期待しております。
 

Re: わたらせ渓谷鉄道

 投稿者:管理人(いっしん)  投稿日:2016年 5月 7日(土)14時24分23秒
返信・引用
  > No.674[元記事へ]

いとちさんへのお返事です。

いとちさま
こんにちは。
人によっては10連休にもなるという大型連休もいよいよお終いですね。
さて、そんなGW後半はわたらせ渓谷鉄道のトロッコ列車に乗りに行かれたとのことでお写真ありがとうございました。
私も、昨年になりますが、6月の平日のある日、神戸(ごうど)に併設されている、旧東武デラクッスロマンスカー車両のレストラン「清流」で食事をした後足尾から路線バスで日光に抜けてショートトリップを楽しんだことがありましたが、こんな洒落た列車も走っていたのですね。
情報ありがとうございました。
 

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