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行く年来る年

 投稿者:上尾急行電鉄  投稿日:2016年12月31日(土)20時35分47秒
返信・引用
  いっしん館長様、こんばんは。もうすぐ平成29年の1月になりますが、いかがお過ごしでしょうか。
本年もお世話になりました。ありがとうございました。

来年は酉年、鳥のように更に羽ばたく年にします。
フィリピン、台湾、韓国、ベトナム。行ってみたいところがあります。できれば全部いきたいですね。
来年も、いっしん館長さまを始め、皆様にとりまして良い年でありますよう祈念申し上げます。
それでは失礼いたします。

 
 

583系わくわくドリーム号

 投稿者:いとち  投稿日:2016年12月11日(日)10時37分28秒
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  昨夜は旅仲間の飲み会でした。

船会社の不振で稚内~コルサコフ航路は旅客のみ小型船で細々とさびしい限りですね。
まだ夏季限定で継続しているだけ、良いでしょうか?

昨日は、東北地方からディズニーランドのある舞浜を結ぶ臨時列車、583系で運行されるわくわく
ドリーム号を見てきました。
沿線からですと、列車が通り過ぎるのは一瞬なので、昼間の待機先である、東大宮操車場でも見てきました。操車場には、同じように583系を観ようとファンが来ておりましたが、他の列車に挟まれた位置で写真撮影には不向きなポジションで残念でした。
この583系の編成も、そろそろ引退が近づいているのいつまで見られるかです。
もうそろそろ、この列車、東北のディズニーファンを乗せて秋田に戻ったでしょかね。

https://youtu.be/pO1J4MygJlQ

 
    (管理人(いっしん)) いとちさま。
本年もよろしくお願いいたします。

サハリン航路がいつのまにか寂しいことになっていたのですね。
思えば私もサハリンを訪ねたのはもう10年以上前の事ですから状況も変わっているのでしょうけど残念です。
もう少し宣伝すればいいのに、とも思いますが外国人が泊まれるようなホテルが少ないですからむずかしいかもしれませんね。
私はユジノ駅前のモネロンホテルに泊まったのですが、風呂はなくシャワー共同でトイレットペーパーが新聞紙だったのは後にも先にもモネロンホテルだけだったのを懐かしく思い出します。
またサハリンに行ってみたくなりました。
 

トレインホステル北斗星

 投稿者:いとち  投稿日:2016年12月 9日(金)02時18分13秒
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  飲み会が続く師走です、。
JR馬喰町駅出口でてすぐ、いよいよ来週オープンというトレインホステル北斗星の外観を見てきました。
大通りに面しており、かなりインパクトある外観です。
実際の北斗星号で使われていたという備品を使っているそうです。
話題性があり、当面は、人気で、普通のカプセルホテルのように、飲み会で遅くなってフラッと宿泊、、という使い方は出来そうにないです。
デイユースの昼寝とかで使ってみたいです。

都内なので、あまり宿泊用途で使うことはなさそうですが、

http://youtu.be/hrWH7FhgYIs

 
    (管理人(いっしん)) いとちさま
こんにちは。トレインホステル北斗星のお写真ありがとうございます。
新聞だったかネットの記事だったか掲載されていたのは読んだ記憶がありますが外観はこんな感じなのですね。
寝台列車は旅慣れた人でないとあの揺れでぐっすりと寝ることはできませんがそれでも座りっぱなしよりは横になった方がマシ程度の設備で、今の感覚から言いますとやはり時代遅れの感がします。
とはいえ、動かない建物の中の寝台設備なら、ベッド幅わずか80cm程度とは言いながらぐっすりと眠ることができるでしょう。
旧来の寝台列車がなくなってしまった今、往時の旅の風情を疑似体験するというならばこういう施設も楽しいものですね。
 

臨時列車「懐かしの急行列車で行く東京おとな旅」

 投稿者:いとち  投稿日:2016年12月 3日(土)12時58分36秒
返信・引用
  気が付くと、今年も師走に入り、慌ただしい月となりました。
ぼちぼち臨時列車も走るので、週末の日課で近所の源太郎踏切に、JR東日本仙台支社企画のEF81機関車+12系客車「懐かしの急行列車で行く東京おとな旅」の臨時列車を撮影に行きました。毎回、光の関係で、東側に陣取るか、西側に陣取るか悩ましいところですが、今日は西側に陣取ると下り列車がやってきそうな時間だったので、視界は狭いですが東側の源太郎踏切で待つことにしました。
予感は的中し、どんぴしゃで下り列車が来てしまったので、西側の線路脇で待機していた方々は普通列車が丸被りして、悲惨だったと思います。
この列車、片道しか営業運転なく、いつ仙台に戻るんですかね?
とりあえず、撮影できて、ほっとしています。

https://youtu.be/8SCenVPmD0Q

 
    (管理人(いっしん)) いとちさま
こんにちは。はやいものでもう師走。今年も暦が残り少なくなりましたね。
さて、臨時列車「懐かしの急行列車で行く東京おとな旅」号のお写真ありがとうございました。
先日とある鉄道趣味掲示板で客車列車の臨時列車の動画がUPされていたのを見たのですが、きっとこの列車の事だったのですね。
高崎線系統は運行本数が多くかなりの確率で対向車と被ってしまいますよね。

客車列車は本当に珍しくなりましたが、いまや12系や14系も車齢が高くそれなりに貫禄が出てきましたね。
来年走り始める東武のSL列車に牽かれるのもこれらとのことで、今から楽しみです。
 

もうすぐ12月

 投稿者:上尾急行電鉄  投稿日:2016年11月30日(水)20時08分51秒
返信・引用
  いっしん館長様、こんばんは。もうすぐ12月になりますが、いかがお過ごしでしょうか。

私は先日、南の島 フィリピンに行ってまいりました。もちろん、目的はマニラ都市圏の電車に乗車するためです。
1.3号線は中規模輸送機関で連接路面電車、2号線は本格的な大型電車で営業しています。
ただし、各路線の乗車の都度、荷物検査があります。また、乗り換えは通路が長くて不便、しかもその途中には商業施設があり、そこを通り抜けないと乗り換えられない感じでした。
各路線の担当者が、旅客の利便性よりも親族の商売に重点を置いたためともいわれているそうです。

1.3号線は連接路面電車規格の車両なので輸送力が小さく、昼間でも相当混雑しています。いずれは大型車両に置き換えが必要でしょう。

南国のフィリピンの人は将来のことを悲観しない国民性です。先読みのし過ぎをする日本人は見習わないといけないかもしれません。

居心地のよい国なので、来春にもフィリピンに行こうかと計画しています。

寒さが本格的になってきました。いっしん館長さまもどうかご自愛してお過ごし下さい。
それでは失礼いたします。

写真は上段:マニラ都市圏1号線の電車
   下段:マニラ都市圏3号線の電車


 
    (管理人(いっしん)) 上尾急行様こんにちは。
先月はフイリッピン国へお出かけだったとのことでお写真ありがとうございました。
師走に入り、寒くなって参りますとやはり南の国が羨ましくなってきますね。
発展途上国は鉄道などの交通機関も発展途上の感が強く施設も雑然としていますが乗客も多く活気がありますね。
来春もお出かけのご予定とのことですが、治安の悪い場所もあるようですから十分お気をつけて楽しんでらしてください。
それではまた。
 

TRAIN SUITE 四季島

 投稿者:いとち  投稿日:2016年11月14日(月)23時23分30秒
返信・引用
  今夜はスーパームーンですが、関東地方では見られないですね。
今朝は、偶然にも大宮駅で、試運転中のTRAIN SUITE 四季島を見ました!
iPhoneでシャッター切りまくりでした!
やはりカッコいいですね!!
不思議な窓の配置も、乗った時にどんな感じの光景になるか体験してみたいです。

https://youtu.be/2UYVEN_178g

 
    (管理人(いっしん)) いとちさま
こんにちは。JR東日本が誇るクルーズトレイン四季島のお写真ありがとうございました。
前面がとても斬新なデザインで印象的ですが側面もまた斬新ですね。
JR九州のななつぼし以降2匹目のどじょう狙い?で各社でこの手のクルーズトレインがブームですがうれいしいですね。
しかしながら実際に乗るにはちょっぴり(どころか、かなり)お高い料金プランは私のような下々の人間にはやっぱり高根の花。
こうして写真で見たり人から話を聞いたりするのがやっとですね。
でも強い羨望の気持ちは、子供のころ、東京駅から出発する西に向かうブルートレイン達に抱いたそれとはずいぶん種類が違うように思うのは、古い記憶の美化にすぎないのですかね。
やがてリタイヤ生活にでも入ったら、この手の列車でのんびりと旅してみたいです。
 

Re: もうすぐ霜月

 投稿者:いっしん(管理人)  投稿日:2016年11月 1日(火)17時09分11秒
返信・引用 編集済
  > No.692[元記事へ]

上尾急行電鉄 さんへのお返事です。

上尾急行様こんにちは。
早いもので今年の暦もあと2枚になりましたね。
先日は北海道を訪れ留萌本線の廃止予定区間に惜別乗車に行かれたとのことでお疲れ様でした。
私も5年前の2011年の夏に訪ねたきりで、どうやら再訪ならず終焉を迎えそうです。

これからますます寒くなりますが上尾急行様も体調にお気をつけてお過ごしください。
私も5年前に訪ねた折の廃止区間の写真を何葉か付けておきますね。それではまた。
 

もうすぐ霜月

 投稿者:上尾急行電鉄  投稿日:2016年10月31日(月)22時49分37秒
返信・引用
  いっしん館長様、こんばんは。もうすぐ11月になりますが、いかがお過ごしでしょうか。

先日、私は旧友と北海道の富良野、美瑛に宿泊するため北海道に行きました。
そして、留萌本線の留萌~増毛が廃止になりますので、惜別乗車をしました。
平日にもかかわらず、留萌本線はそこそこの混雑をしてまして、普段からこの乗車率ならば廃止を免れたのでは、と思いました。

留萌本線に乗車したのち、旭川に移動、富良野線に乗車して宿泊地に向かいました。
宴の翌日、旧友と別れて旭川から宗谷本線に稚内まで乗車、翌日はレンタカーでオホーツク国道を走りました。

のどかな風景の中をひたすらドライブして、一人旅行を満喫いたしました。一人ですと、会話の相手がいない反面、相手に合わせないで自分の好き勝手に旅行できますので、それはそれで貴重な時間と考えています。

台風で運休していた石北本線が旅行の数日前に復旧しましたので、網走から特急オホーツク号で札幌まで乗車しました。現在は国鉄時代の特急型車両を使用していますが、いずれは261系の投入になるのでしょうか。

朝晩は冷えてきました。いっしん館長さまもお体にお気をつけてお過ごし下さい。
それでは失礼いたします。

写真は上段:留萌本線増毛駅
   下段:789系スーパーカムイ号

 

海岸線を走る山陰本線

 投稿者:いとち  投稿日:2016年10月10日(月)21時28分36秒
返信・引用
  この連休は、世界遺産・石見銀山を観光してきました。
帰りに、美しい海が見える道の駅・ゆうひパーク三隅からの海岸線を走る山陰本線の1両編成の列車を撮りました。
本数が少ないので、いいタイミングで道の駅に到着するようにレンタカーを走らせるのが大変でしたが、無事、間に合いました。
かつて浜田まで走っていた寝台特急・出雲号もなくなり、アクセスしにくく、はやり山陰は遠いなあという感じです。
かろうじて、今は萩・いわみ空港に羽田から2往復フライトがあるのが救いです。
大赤字空港で、いつまでフライトが維持されるやら、。

https://youtu.be/zSgBPyUda68

 
    (管理人(いっしん)) いとちさま
こんばんは。
山陰線の素敵なお写真ありがとうございます。3枚とも力作ですが2枚目が特に良いですね。
引き延ばして部屋に飾りたいくらいの出来栄えですね。
かつて山陰本線は旧型客車の宝庫で(さすがに私が乗ったことがあるのは機関車はSLではなくDLでしたが。)超大編成・長距離の客車列車がたくさん走っておりました。
いまやその面影は皆無ともいえますが、それでも三隅あたりは昔から鉄道写真のスポットで、たとえ単行のDCでも美しい海や山を背景にすれば、やっぱり絵になりますね。

かつて東京と浜田を結んでいた寝台特急出雲。私も憧れておりましたが結局乗れずに無くなってしまいました。
そして次は飛行機も・・・。最後に残るのは夜行バスですかね。
残念です。
 

Re: いよいよ10月

 投稿者:いっしん(管理人)  投稿日:2016年10月 1日(土)19時29分1秒
返信・引用 編集済
  > No.689[元記事へ]

上尾急行電鉄 さんへのお返事です。

上尾急行様こんばんは。
はやいもので今日から10月ですね。
今年は台風も雷雨も少ないなぁ、と思っておりましたら、お盆のころから急に台風が次々とやってきて各地で甚大な被害があり痛ましいことです。
そんなな中、またまた台風が接近しているようですが、ちょうど北海道旅行と重なりそうとのことで心配ですね。
そう云えば、私も2014年の10月に夜行急行のはまなす号の乗車がてら晩秋の北海道を旅したのですが、その帰りの10月13日、千歳から羽田に向かうスカイマークに搭乗したのですが、折から接近中の台風19号と真っ向からぶつかる形となり、羽田以外の行き先や、羽田行きでも私の乗った飛行機の後はすべて欠航という状況の中、飛行中、風に舞う木の葉のように大揺れする中、何とか間一髪で羽田空港に着陸できたというようなことがありました。
本当に右に左にと飛行機が揺れ生きた心地がしなかったのですが、それでも無事羽田に着陸できた時は客室内から拍手が湧きあがったのを思い出します。
いろいろと旅のご予定もおありでしょうが、交通情報に注意し、早め早めの行動をお勧めいたします。
道中お気をつけて。秋の北海道を楽しんでらしてくださいませ。

写真は、その時の電光掲示板。ほとんど欠航表示です。ちなみに726便が搭乗予定の飛行機です。
搭乗手続き開始中ですが、「離陸しても引き返すこともある」との条件付きでした。
 

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