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秘境路線

 投稿者：上尾急行電鉄  投稿日：2009年11月26日(木)21時18分32秒 		返信・引用
  こんばんは、いよいよ冬になろうとしておりますが、いかがお過ごしでしょうか？先日は調査で京阪神に行ってまいりまして、南海汐見橋線（汐見橋ー岸里玉出）に乗車してまいりました。この路線、大阪府民でも乗車した人はほとんどいない、それ以前にその存在すら知られていない秘境路線でありまして、かつては材木場の貨物や工場通勤で利用されたものの、現在では冬眠状態の路線です。難波に直結しておらず、わざわざ乗り換えて乗車しても意味のない路線で、また大阪市営バスが並行して存在しているので、３０分間隔のこの路線を利用する人は地元でもほとんどいない状況です。駅施設も朽ち果てているような感じで、年季がはいっており、私が乗車したときも２両編成に数人しか乗車していませんでした。汐見橋駅は阪神なんば線、地下鉄千日前線桜川駅のすぐとなりなので、いっそのこと汐見橋を桜川に駅名改称して、途中駅のうらさびれたバラックや工場跡地を再開発すれば、案外と穴場路線になるかもしれません。将来は汐見橋から地下線を建設して、おしゃれな街、北堀江やビジネス街の中之島、北梅田を通り、新大阪までを結ぶ「なにわ筋線」とドッキングして、新大阪から関西空港へのメイン路線に変貌する予定なので、そうすれば商業や不動産関係者に注目され、再開発事業に弾みがつくかもしれません!? どうやら伊丹空港を廃止して関西空港に集約するのと引き換えに、なにわ筋線建設が具体化しつつあるようです。かつて、同じような境遇の低位株路線だったJR桜島線や阪神西大阪線も、それぞれJRゆめ咲線、阪神なんば線としてテンバガー路線に暴騰したので、今のところ秘境路線である南海汐見橋線も、もしかしたらそうなるかもしれません。いっしん館長さまも、この秘境路線「南海汐見橋線」にご乗車されてみてはいかがでしょうか？なかなかいぶし銀で、味わいがあります。それでは失礼いたします。  

Re: 久しぶりのキハ５２

 投稿者：いっしん（管理人）  投稿日：2009年11月17日(火)23時03分57秒 		返信・引用 　編集済
  > No.429[元記事へ]

島ちゃんさんへのお返事です。

島ちゃん様こんばんは。
返信機能でお返事しようと思いましたら字数オーバーになってしまいましたので、改めまして失礼いたします。
いつもご来館ありがとうございます。
また、UP致しました北海道旅行記をお読みくださいましてありがとうございました。
やっと全篇UPしましたが、ふと気がつくと旅から戻ってきて2カ月以上たってしまいました。でも、こうして旅行記を書いていますと、あの北海道の美しく雄大な風景は未だ脳裏に焼き付いています。

さて、今回私がたどったルートですが島ちゃん様のご旅行の時とだいぶ似ていたのですね。
鉄道ファンとしては、やっぱり函館本線のニセコ周りをチョイスしますよね。
そうそう、実は、私も函館からスーパー北斗1号で長万部に向かう途中、どこかの駅で「蛇のように佇んでいる北斗星」を確かに追い越したのを私も見ました。・・・でも、それがどこの駅だったか記録してこなかったので、あえて旅行記本文には書かなかったのですが落部駅だったのですか。ありがとうございました。
それにしても「蛇のように」とはうまい例えですね。（笑）
思わず吹き出してしまいました。だって本当にそんな感じでしたから。

でも、その時思ったのは、今はなき「はやぶさ」もそうでしたが、立派な寝台”特急”なのに、ずっと後発の特急に道を譲ってあっという間に越されてしまうのは何となく悔しいですね。

新潟のキハ52はまだ現役でしたか。
米坂線から引退したと聞いて、もうJR東からはいなくなったのかと勝手に思っておりましたが安心しました。私もまた折を見つけて乗りに行ってみたいと思います。

SLばんえつ物語号は、もう10年近く前でしょうか、実は営業復活運転の抽選に当たりまして、新津ー津川間の試運転列車に乗車したことがあります。
SLいいですよね。先日も紅葉の只見線を旧客を牽いて走ったようですし。

来月の温泉旅行は、1日前泊して、少し山陰をのんびり乗り歩こうと思っています。
なるべく早く旅行記はUPしたいと思っておりますのでどうぞお楽しみに。


だいぶ寒くなってまいりました。
島ちゃん様もお体にお気をつけてお過ごしください。
それではまた。 		 

久しぶりのキハ５２

 投稿者：島ちゃん  投稿日：2009年11月17日(火)18時41分18秒 		返信・引用
  いっしん館長さんこんばんは

北海道の旅、楽しく読み、自分の時と重ね合わせてしまいました。
7月初旬に前夜夜景を見て、翌日函館から札幌まではいっしん館長さんと
まったく同じ列車、同じ経路でした（早く起き北斗星の撮影は当然の行動です）
函館駅前のベンチで朝食のサンドウィッチを食べ
やはり、北斗星、スーパー白鳥を撮影しスーパー北斗1号
で長万部に向かいました。
私は一番前の車両だったので、写真のおじさんのように
貫通扉付近で前方を見ている時間が長かったです。
記憶が定かではないですが、落部駅で蛇のように佇んでいる
北斗星を追い越して行く姿を特等席で見られました。
私の場合は、札幌から室蘭へ向かい、旧駅舎、地球岬などへ行きました。

私先日は、おいしい酒と紅葉狩りに新潟から会津若松まで
「ＳＬばんえつ物語号」に再乗しました。
阿賀川沿いの紅葉は少々早い感じでしたが、美味しい酒「八海山」とともに満喫をしました。
新潟駅で1年ぶりにキハ５２に対面し、予定にはなかったのですが
新津駅まで乗りました。

来月は温泉ですね。
私も昨年暮れに、近くへ行きました。
また、たびの記録楽しみにしています。

それではまた
 

大糸線

 投稿者：dachs  投稿日：2009年11月13日(金)11時46分11秒 		返信・引用 　編集済
  こんにちは。
先日は（少し遅くなりましたが・・）弊掲示板にお越しいただきまして、ありがとうございます。
大糸北線のキハ５２の撮影、最近のダイヤは南小谷での「あずさ」との乗り継ぎが良くなり、列車利用の
沿線撮影には苦労します。
駅から大急ぎで沿線にダッシュし、カメラを構えねばならないダイヤです。
帰りも撮影後、急いで駅に戻らねばならないダイヤです。
ただし、あくまで机上での作戦で未実施ですが・・（笑）、老体にはきつそうです。
先日の撮影は、家人との一泊旅行がメインのクルマ利用でした。

ここを一度ゆっくり１８きっぷで訪れるのもいいかと思いますが、効率としては？？
各地のローカル線も同様かと思いますが、鉄道会社の境界線も影響しているのでしょうね。

北海道旅行のページ拝見しました。
海峡線の件、やむを得ないでしょうね。
函館の夜景、きれいですね。
小生が家人と訪れた昨年は見事に霧の中・・・。外国語が飛び交っていた思い出だけです。

http://www012.upp.so-net.ne.jp/mini-dachs/

  
    (管理人（いっしん）) dachs様こんにちは。
ご来館ありがとうございました。
貴HP「ローカル線抒情/姫川紀行」拝見いたしましたよ。
秋の大糸線は3色のリバイバルカラーキハ52が景色に溶け込んで美しい風情ですね。
私は個人的には両方のツートンカラー車が好きですが、朱一色のタラコカラーも現役当時は実につまらない色だと思ったものですが、こうしてみて見ますと、あれも国鉄型車にはよく似合いますね。

おっしゃるとおり、今の大糸線のダイヤは「撮り鉄」の方には列車で行って撮影行というのは確かに厳しいですね。
仕方がないことですが、やはり自家用車が便利です。
大糸線のキハ52はレールファンには人気ですが、車齢も高くいよいよ終焉のときも近いので、また乗りに行きたいと思っております。

北海道旅行記ご覧いただきましてありがとうございました。
だいぶ時間がたってしまいましたが、ようやく書き終えました。
海峡線での青春18切符の件は、いろいろご意見もありましたが、以前なら「今回だけは見逃し」なんてこともあったのでしょうが、どうも最近は世の中全体がギスギスしていて、見逃しても、見逃さなくても批判の対象になってしまいますので、後々のことを考えると規則どおりの対応が最良ということになってしまいますね。

それでは今日はこの辺で失礼いたします。
ありがとうございました。 		 

Re: サクッと佐久間へ行きました

 投稿者：らはのし  投稿日：2009年11月 1日(日)23時15分4秒 		返信・引用
  > No.425[元記事へ]

いっしん館長様へのお返事です。

いっしん館長様、今晩は。早速の御返事、ありがとうございました。
いっしん館長様のおっしゃる「車販嬢」、以前、いっしん館長様がアップされた旅行記にも登場しておりましたよね。
私くしも数年前の話ですが、普通列車で辰野から豊橋へ向かった際に伊那辺り（？）だったかと思いますが、買い物カゴ片手に車内に乗り込んで来てお弁当やおかず等を売り回る姿を見掛けた事があります。
佐久間レールパークを訪ねた当日はＪＲ東海で限定発行されております「休日乗り放題きっぷ」を使いました関係で、豊橋駅側から中部天竜駅へ飯田線を往復したのですが、件の車販嬢は列車の時間が合わないのか、それともこのあたりまでは足を延ばさないのか理由は分かりませんが、その姿を見掛ける事はありませんでした。
普通列車では珍しいＪＲ公認（？）の車販嬢、今も変わらずお弁当等を売り回っているのでしょうか？気になりますね。 		 
    (管理人（いっしん）) こんばんは。
飯田線の年配の車販嬢さん、私ももうかれこれ6,7年前に飯田線でお見かけしましたが、どうやら今はもう乗務されていないようですね。
飯田線は通しで乗るとさすがに尾てい骨が痛くなりますので2,3日かけてゆっくりと巡ってみたいですね。
季節は、そう、今頃がいいですね。 		 
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