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18きっぷポスター

投稿者：dachs 投稿日：2009年12月 4日(金)00時45分26秒

18きっぷポスターの件で、横から失礼します。ポスターそのものの制作会社は分かりませんが、写真撮影は某写真事務所が「1998年より担当」されている旨が「四季の鉄道風景」という撮影ガイドの中で表記されています。このガイド本はこの事務所の写真で構成され、「2004年冬の「青春１８きっぷ」ポスターはここで撮影したのだ。」と表記され、ほぼ同じ構図の写真が掲載されています。この事務所の代表（元）は今年訃報のありました真島氏です。（フルネームの表記は差し控えます）以上、もしご存知でしたらご容赦ください。

http://www012.upp.so-net.ne.jp/mini-dachs/

(管理人（いっしん）) dachs様こんばんは。
I was　18.様のお尋ねの件、情報ありがとうございます。
青春18きっぷの美しい風景画は鉄道写真家の故真島氏の事務所の方が撮影されているのですね。
改めて、歴代チラシを保存している私の宝物のクリアブックを開いてみますと、ちょうどイラスト版となった平成8年夏から9年冬にかけての1年を境に、その前と後では大きく写真のタッチが大きく変わっていますね。
なるほど頷けます。
どうもありがとうございました。

Re: お久しぶりです。

投稿者：いっしん（管理人）投稿日：2009年12月 3日(木)19時50分48秒

返信・引用

> No.434[元記事へ] I was 18.さんへのお返事です。 > I was 18.様こんばんは。以前いらしてくださいましたこと憶えておりますよ。再度のご来館ありがとうございました。コンテンツもあまり変化はありませんが、細々と運営しておりますので今後ともよろしくお願いいたします。さて、お問い合わせの件ですが、結論から申しますと、18きっぷポスターの制作会社については私は詳しくは存じません。ただ、私もこのようなコンテンツを運営していることから、他サイト様や書籍などを参考にしたりさせていただいております。それらを寄せ集めて類推すると、（あくまで類推ですが。）次のような事になっているようです。 ①制作（広告）会社との契約は1年単位（夏→冬→春）である。 ②図柄については、制作会社が撮影したものを、JR6社の担当者が協議して決める。お話の「JR東日本」というのは、ポスター右上のマークの事だと思いますが、これはJR東日本管内で配付されているものに印刷されており、他の地域会社ではそれぞれ「JR西日本」などのロゴが入れられます。ちなみに今回の冬の版は、私はJR中央線の某駅で入手しましたが、「JR東日本」ではなく「JR-GROUP」と記載されておりました。 JR東日本企画という会社は、駅のポケット時刻表などを手掛けているように思いますが、詳細な事業内容まではわかりません。かつては有名な写真家が撮影していたこともあり、おそらくは大手の広告会社が介在しているのではないかと想像していますが確信はありません。私の場合、制作者云々よりも、あくまでも一愛好家としての感想を書いているに過ぎませんので、制作会社やら技術的な事などは、拘らないといいますか、あまりよくわかりません。期待されている答えになっていなくて申し訳なく思いますが、どうかご勘弁ください。それでは失礼いたします。

お久しぶりです。

投稿者：I was 18. 投稿日：2009年12月 3日(木)00時55分20秒

返信・引用

以前、一度だけ書き込みをさせていただいたものです。久しぶりにここをのぞいてみたら、変わらずしっかりHPを運営されていて、うれしい気持ちになりました。もし、ご存知でしたらで構わないのですが、ひとつお尋ねしたいことがあります。青春１８切符のポスターは、どこが製作しているかわかりますでしょうか？JR東日本とはかいてあるのですが、JR東日本企画という会社も存在しており、どこなんだろうと疑問です。お手数でなければ、返答していただけたら幸いです。

夙川　カフェ

投稿者：上尾急行電鉄投稿日：2009年12月 1日(火)20時23分58秒

返信・引用

こんばんは、１２月になりまして、今年も残すところあと１ケ月となりましたが、いかがお過ごしでしょうか？先日の関西旅行では、阪急電鉄の全線乗りつくしを実現いたしました。大阪から神戸にかけては、標高の高い場所を走行する順に上品で住みたい路線になっておりまして、阪急神戸線、JR神戸線（東海道山陽線）、阪神本線の順で競合しております。阪急は今津線や甲陽線といった路線も、夕方はかなりの乗車率で、支線の途中駅が地方の代表駅の賑わいに匹敵するほど、成熟しています。片方向輸送のアンバランスを防ぐために、沿線に大学や高校を誘致したため、上り方向も女学生などで混雑します。お嬢様電車のイメージも納得できます。関西圏での不動産会社の住みたい街（駅）アンケートで、上位は芦屋川、夙川、岡本、西宮北口となっており、宝塚や逆瀬川も人気があります。これはみんな阪急沿線なんですね。この人気と醸成されたブランドイメージも、長い期間の努力と積み重ねが大事であると思いました。さて、今月中旬より美しい杜の都、仙台の定禅寺通りのけやき並木にも、イルミネーションが点灯します。JR東日本の土日きっぷでも利用して、観賞しに行ってみたいと思います。凛と空気が冷え込むときに見る光のページェントは、幻想的かつ魅力的です。その際、往路は常磐線経由、復路は：：と、変化をつけて列車利用をしてみたいところです。それでは失礼いたします。

(管理人（いっしん）) 上尾急行様こんばんは。
もう師走ですね。上尾急行様は今年はご商売の方も一段落し、いろいろ全国ふらふら～っと旅に出られて羨ましい限りです。
さて、街はクリスマス商戦真っ盛りで、各地でイルミネーションが話題となっておりますが、仙台のものもさぞ美しいことでしょう。
私も鑑賞してみたいところですが、どうもクリスマスだの、夜景だのというのは縁遠くていけませんね。

経路ですが、「往路は常磐線経由、復路は：：と、変化をつけて」と仰っておられますが私も賛成です。普通の人は往復とも新幹線でしょうけど、我々旅好きは思考回路が異なりますね。
ちなみに土日きっぷ利用なら、私は、往路　上越新幹線、羽越線、陸西線、山形新幹線、仙山線
復路　常磐線
ってとこですかね。いわき（平）あたりで鮟鱇鍋などを食べるのも良いかもしれません。

これからどんどん寒くなります。
冬の旅、冬の味覚を楽しみたいですね。

Re: 秘境路線

投稿者：いっしん（管理人）投稿日：2009年11月26日(木)21時51分26秒

返信・引用　編集済

> No.431[元記事へ] 上尾急行電鉄さんへのお返事です。上尾急行様こんばんは。今度は関西へお出かけですか？いろいろ乗り歩かれたようでよかったですね。さて、ご推薦の南海電鉄汐見橋線ですが、私も今年のGWに関西私鉄を乗り歩きました際に乗車いたしました。車窓は上尾急行様の仰いますとおりで、特に起点の汐見橋駅は大都会の真ん中でポツンと時間が止まったままのような不思議な空間です。隣にある今年の春に新しくできた地下鉄の桜川駅の綺麗な入口に比べますと、なるほど古びてはおりますが、その頭端型のプラットホームが堂々としているのは、何を隠そうこの路線はれっきとした南海電鉄の二大幹線の一つである「南海高野線」の戸籍上の起点駅だからでしょうか。とはいえ、現状では二両編成のワンマンカーが行ったり来たりするだけの都会のローカル線です。でも、初めて訪れた人も包み込むような、何となく懐かしさを感じさせる不思議な路線ですね。私も好きですよ。

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